The Ultimate Guide To القيادة الدفاعية



• الحد الأدنى من تقديم ساعات الحضور المتزامن (بمالا يقل عن ٢٥٪)

انتبه للمخالفين للإشارة الحمراء، والتغيرات المفاجئة في المسار، أو المشاة الذين يعبرون الطريق فجأة.

اقرأ أيضاً القيادة الالكترونية للسيارات ما لها وما عليها

اقرأ أكثر مرحباً بكم في مركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية دعم وتطوير قطاعات الدفاع والأمن في المملكة.

قبل أن يفتح السائق باب السيارة، يجب عليه فحص السّيّارة وما تحتها؛ لكي يطمئنّ من عدم وجود حيوانات أليفة تحتها، وبعد ذلك يأتي دور التّأكّد من أنّ كلّ شيء تحت غطاء المحرّك يعمل بسلاسة، ويشمل ذلك التّأكّد من سوائل السّيّارة، ومقياس المياه وسائل التّبريد ومقياس زيت المحرك الّذي يجب أن يكون كافيًا كمّاً وكيفاً فلا يصلح أن تنطلق في رحلتك وفي محرّكك زيت تامُّ الاحتراق أو يكاد.

نحن بحاجة لتثقيف أنفسنا بكل ما يفيد على الطريق من أجل أماننا وأمان من نحبهم

شارك مركز الأمير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية "بمعرض ومؤتمر البحرين الدولي... دعم مدرسة الحرب الإلكترونية المشتركة

ما هي قاعدة الثواني الثلاث في القيادة الدفاعية؟  أن يكون لديك ثلاث ثوان على الأقل من زمن القيادة -حسب سرعتك- بينك وبين السيارة التي أمامك. كذلك تأكد من وجود مساحة كافية لك وللأخرين لأجل المناورة من حولك.كما إنك ستحتاج إلى مسافة أكبر من القاعدة السابقة (الثواني الثلاث) في المواقف التالية:في الظروف الجوية السيئة مثل الضباب أو المطر أو هبوب الرياح أو العواصف الرملية.

وتضم القاعدة "مجمع الشهید درویشي للصناعات البحریة"، الذي يُستخدم حوضا رئيسا لتصنيع وإصلاح القطع البحرية العائمة والغاطسة، بما في ذلك السفن الحربية واللوجستية والمدمرات والغواصات.

التنبيهات فعالة لهذه الدورة   تفعيل التنبيهات   إلغاء التفعيل إغلاق عودة عودة تراجع   إضافة الى السلة تحديث التالي ذهاب الى السلة إختر الجهة المانحة اختر القيادة الدفاعية آلية التدريب

وبالمثل، في الزيارات المزدحمة، يظل السائقون الدفاعيون صبوراً ويتجنبون المناورات العدوانية التي يمكن أن تصعد التوترات أو تسبب حوادث.

أضف ردا يجب عليك تسجيل الدخول أولاً لإضافة تعليق. تسجيل الدخول

وتكشف الأبحاث أنّ كبار السّنّ القادرين على مواصلة القيادة بأمان هم أقلّ عرضة لدخول الرّعاية طويلة الأجل من أولئك الّذين تخلّوا عن القيادة أو الّذين لم يسبق لهم القيادة وكان غير السّائقين أكثر عرضة أربع مرات لدخول الرّعاية طويلة الأجل مقارنة بالسّائقين، وتضاعف الخطر لغير السّائقين الّذين ليس لديهم من يجيد القيادة في المنزل، وكتب الباحثون: "لا نوصي بمواصلة القيادة لكبار السّنّ إذا كانت قيادتهم للسّيّارات تشكّل تهديدًا لأنفسهم أو للآخرين على الطّريق".

برامجنا #مايك_المربع #معلومات_تهمك #اسعار_السيارات #على_السريع #جديد_السيارات #تجربة_سيارة #توب_تن #بوكس_المربع #تدري؟ #من_الصدام_للصدام #سيارات_كهرب #عروض_رمضان جميع برامجنا

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *